1986年式 T160型系 セリカ GTFOUR スペック 全長×全幅×全高(mm)：4365×1690×1295 ホイールベース(mm)：2525 車両重量(kg)：1350 エンジン型式、仕様： 3SGTE 直列4気筒DOHC16バルブターボ 排気量(cc)：1998 最大出力：185ps/6000rpm 最大トルク：245kgm/4000rpm トランスミッション：5MT 歴代初となる前輪駆動方式が ランチア・デルタに対抗できた唯一の存在。｜トヨタ セリカ GTFOUR GrA for WRC Vol3。1960年代前半からサファリに本格参戦を始めた日産に比べ T160型こと4代目セリカのフルタイム4WDターボ版であるST165、トヨタ セリカGTFOURは86年デビュー。 年からはグループA規定のラリーカーがWRC（世界ラリー選手権）に参戦し、90年にはドライバーズタイトルを獲得した だが、そんなST165も今やきわめて流通量が少なくなっている。 そんな中、埼玉県桶川市の「Car town（カータウン）」に走行78万kmの年式セリ
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セリカ gtfour日本初wrcダブル連覇のst185型 あわせて読みたい記事： セリカlbターボ グループ5伝説のシュニッツァー仕様の軌跡 あわせて読みたい記事： wrc 名車列伝初期のラリーで活躍したfr・ffモデルたち あわせて読みたい記事： 1980年代スポーツモデル インパクトを残したカストロール、セリカGTFOUR 年6月2日に日本でレビュー済み Amazonで購入 スケール感が良い、よく出来たラリーカーです。 役に立った 違反を報告する 哀愁モデラー 作って楽しいモデルです。 15年11月19日に日本でレビュー済み Amazonで購入 ゆっくり作製中。 自分にとっては十分レベルが高く、デカールなども絶妙な配置なので図面とにらめっこ。 楽しめています。 このセリカGTFOUR、往年の WRC（世界ラリー選手権） ラリーファンならば、悲運のラリーマシンとして思い起こされるはず。 主な活躍時期は1994年から1997年くらいで、当時のトヨタ・ラリーチームの中枢的存在だった TTE（トヨタ・チーム・ヨーロッパ） で開発されました。 ちなみにこの時代のWRCラリーカーは、 FIA（国際自動車連盟） が定めるグループAカテゴリに属する
トヨタ セリカ gtfour gra for wrc vol32から続く 日本製4wdに関しては、グループb時代の1986年にマツダが323（ファミリア4wd）を投入していたが、グループa時代になると18lの排気量はハンディとなっていた。デルタと互角に戦える2lターボエンジンを持つ4wdカーはセリカ（st165）以外になくセリカ GT－FOUR｜セリカ GT－FOURの中古車・中古車情報を26台掲載！トヨタ セリカGT－FOURの中古車・中古車情報のことならクルマ、グーネットラリー本番で乗るものと同じ仕様のST165型セリカ GTFOUR グループAラリーカーを使い、ラリー本番と同じ全開スピードであらゆるコースを何度も何度も走行したのです。 当時はレッキに制限がなく、コースを何度でも走ることが可能で、その走行にはラリーカーを使用することもできました。 だからこそ成せたことではありましたが、このときのサインツの走り込みの量と質は飛び抜けたもの
セリカ GT－FOURラリー フルタイム4wd 5mt の中古車を物件詳細で見る。カタログ（1991年8月）・（）から最新のトヨタ情報もチェック！ セリカのなかでも別格のモデルであるGTFOURは駆動方式にフルタイム4WDを採用。 ラリーシリーズの最高峰であるWRC (World Rally Championship)においてその性能をいかんなく発揮、メイクスおよびドライバーズ両方のタイトルを獲得した。 なお、オーナーが所有するST5型のGTFOURは、WRCで勝利することを念頭において開発された結果、トヨタのワークスチームであ トヨタ セリカ（1993年10月～1999年8月生産モデル）のカタログを見てみる 大切に扱ってきたであろう歴代オーナーの「愛」を感じる 前説が若干長くなってしまい恐縮だが、いよいよ試乗である。 ご対面したブツは、97年式で走行96万kmのトヨタ セリカGTFOUR
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Celica GT FOUR (est185h) ちょっと探してみました。 此方は、言わずと知れた現在、復活しようと色々しているオイラの相棒こと愛車のセリカ GT FOUR RC (est185h)。 セリカくん。 そして、ネットで探してやっと見つけた貴重な画像です。 一見只のcelica GT FOUR にトヨタセリカ歴代モデル・グレード一覧 05年12月 04年4月 02年8月 00年9月 1999年9月 1999年1月 1997年12月 1997年4月 > ラリー/wrcニュース記事一覧 > 日本人初のサファリラリー優勝者、藤本吉郎が語るセリカgtfourでの挑戦／wrc ラリー/WRC ニュース 投稿日 1241
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#GT5 #Celica #GTR000 トヨタ セリカ GTFOUR ラリーカー (ST5) ' 日産 WOODONE ADVAN Clarion GTR (SUPER GT) '08トヨタ セリカ GT－FOURラリーの中古車情報・中古車検索。50万台以上の物件から、トヨタ セリカ GT－FOURラリーの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。トヨタ セリカ GT－FOURラリーの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo 中古車 目次 身近なクルマがヒーローになる ラリーで活躍する日本のスポーツカーたち 市販車と変わらぬマシンがラリーフィールドを駆け抜ける セリカは最強のラリーウェポンだった WRCを2年連続完全制覇したセリカGTFOUR
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初代セリカgt‐four（st165）の1990年サファリラリー優勝車｜トヨタ セリカ gtfour gra for wrc vol4 1800 urlをコピー 1960年代前半からサファリFIA世界ラリー選手権（WRC）を制した日本車たちを紹介します。 1992 41勝 トヨタ・セリカGTFOUR ST165 第2戦 スウェディッシュ・ラリー Mヨンソン／Lバックマン スノーラリーに強い地元ドライバーのMヨンソンは、元ワークスカーのセリカで出場し、スウェディッシュを制覇した。 42勝 トヨタ・セリカ GTFOUR ST185 第4戦 サファリ・ラリー Cサインツ／Lモヤ この年からトヨタは1/10RC トヨタ セリカ GTFOUR 1990 (TT01E) 1/10 SCALE R/C 4WD HIGH PERFORMANCE RACING CAR TOYOTA CELICA GTFOUR 1990 (TT01 TYPEE CHASSIS) 12年3月17日 (土)発売 12,980円 （本体価格11,800円） Tweet 全長=450 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 世界ラリー選手権での雄姿が
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日本メーカー初のWRCレギュラー参戦を果たし、王座に君臨するラリーの名門ランチアと死闘を演じた末にタイトルを獲得。 立役者となったのはターボ4WDのグループA、セリカGTFOURだった。 画像11枚アベレージスピードの高いサファリで必要不可欠な強力な補助灯など トヨタ セリカ GTFOUR GrA for WRC こうした過程で作られた車両が、この初代セリ 代を重ねるごとに大きくハイパワーになっていき、WRC (世界ラリー選手権)でも活躍したセリカ。 その拡大路線の終着点が6代目T0系セリカです。 WRCでの致命的な失策やバブル崩壊後の急激な価値観の変化という大波に揉まれましたが、丸目4灯ヘッドライトと曲線美をうまくまとめたデザインには、今でも高い評価が聞かれます。 Photo by Moto "Club4AG" Miwa CONTENTS 世は なかでもST185型のセリカGTFOURは1991年9月にWRC用のホモロゲーションモデルであるセリカGTFOUR RC（ラリー・コンペティション）を日本国内限定1800台で販売。 メタルタービンや、水冷式のインタークーラーを採用し、戦闘力がアップされ高い人気を誇った。 丸いエアインテークがRCの証。 RCとはラリーコンペティションの略で、ラリー好きは熱狂。 今でも大事に乗っ
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｜トヨタ セリカ GTFOUR GrA for WRC サファリを最も好んだワルデガルド。 初代セリカGT‐FOUR（ST165）の1990年サファリラリー優勝車｜トヨタ セリカ GT1/24 ST165 セリカGTFOUR '90 サファリラリー仕様 ワルデガルドがサファリ制覇を成し遂げたマシンのプラモデル 「BEEMAX」シリーズNo8、セリカのサファラリー仕様のプラモデル。 このキットは、アフリカの老狐とも呼ばれたワルデガルドの1990年サファラリーをモデルにしている。 サファラリーの迫力ある車体を再現 ウイングランプやアニマルバーなど、サファラリーならではの装備を再この商品をブックマーク マイブックマークに 商品を追加する ヤフオク!
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1995年のサファリラリーで優勝を飾ったトヨタ セリカGTFOUR。 この車で日本人初の、そして21年現在で日本人唯一のサファリラリー優勝者となった藤本吉郎氏が、トヨタに保管され保存状態が悪化しつつあった同車を譲り受けレストア。 およそ2年がかりのレストアを経て、26年ぶりに当時の勇姿を現したトヨタ セリカGTFOURを取材した！ ※本稿は21年11月のものですトミカ トヨタセリカGTFOUR モンテカルロラリー ガリバー特注 出品者 kamik 商品状態 中古 15,001 円 23 件 21年10月16日 楽天市場で探す ポイント最大7倍!ミニッツAWDで トヨタ セリカ GTFour RC No7 WRC 1993 ユハ・カンクネン モデルをラジオコントロールカーにしました。
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この gtfour をベースにしたラリーカーで、 1990 年にカルロス・サインツが日本車初のドライバーズチャンピオンを獲得。 1990年サファリラリーを走るセリカ（ st165 ）。カルロス・サインツがこのクルマで、ドライバーズチャンピオンを獲得する。写真トヨタ・セリカgtfour st165第10戦 ラリー・オーストラリア Jカンクネン／Jビロネン トヨタがWRCに投入したラリーカーは、スープラに続いて、ターボ4WDのセリカGTFOUR ST165だった。Toyota Celica GTFour Group A (Pure Sound) Tribute World Rally Championship (WRC) ST165 won 13 WRC series Carlos Sainz won the 1990 WRC Driver's Title in Ra
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